Ist ein DDR-Führerschein noch gültig? Aktuelle Infos!
Letzte Aktualisierung am: 14. August 2025
Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten
Rund um den DDR-Führerschein: Gültigkeit, aktuelle Entsprechungen, Bestimmungen zum Umtausch
In Deutschland ist aktuell eine Vielzahl verschiedener Führerscheinformate im Umlauf: Moderne EU-Führerscheine im Scheckkartenformat, alte graue oder rosafarbene „Lappen“ und sogar Scheine aus der DDR.
Doch ist eine Fahrerlaubnis aus der DDR heutzutage überhaupt noch gültig? Welche Bestimmungen gelten für den Führerschein aus einer vergangenen Zeit? Gibt es eine Umtauschpflicht?
In diesem Ratgeber erhalten Sie eine Übersicht über die Führerscheinklassen der DDR. Informationen zu den aktuellen Entsprechungen und dem Umtausch der Scheine erhalten Sie ebenfalls.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: DDR-Führerschein
Der Führerschein der DDR ist grundsätzlich noch immer gültig. Eine Übersicht der aktuellen Entsprechungen finden Sie hier.
Eine Übersicht mit den Umtauschfristen liefert diese Tabelle.
Als Erinnerung darf der alte Führerschein in der Regel beim Besitzer verbleiben, dafür wird diese allerdings ungültig gemacht.
Gültigkeit der DDR-Fahrerlaubnisklassen: Gilt der alte Schein noch?
Für Inhaber alter Führerscheine ist die Frage nach der Gültigkeit ihrer Dokumente besonders drängend. Nutzt jemand eine ungültige Fahrerlaubnis, um sich hinter das Steuer eines Autos zu setzen, begeht er immerhin eine Verkehrsstraftat. Bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe oder eine saftige Geldstrafe drohen in diesem Fall.
An dieser Stelle eine beruhigende Nachricht: Ein Führerschein aus der DDR hat seine Gültigkeit im Laufe der Jahre nicht eingebüßt. Halten Sie sich an die erlaubten Fahrzeugarten, drohen Ihnen keine Strafen.
Ist ein DDR-Führerschein auch im Ausland gültig?
Grundsätzlich ist die Gültigkeit für Ihren DDR-Führerschein in Deutschland, der Europäischen Union (EU) und in den Staaten des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) gegeben.
Möchten Sie allerdings in einem anderen ausländischen Land mit Ihrem alten Führerschein fahren, drohen teure Bußgelder oder sogar Strafen. Manche Staaten legen bezüglich alter nationaler Führerscheine eine gewisse Kulanz an den Tag – darauf können sich Reisende jedoch nicht verlassen und müssen mit einem Bußgeld aus dem Ausland rechnen.
Die DDR-Führerscheinklassen sind vielen Polizisten und Ordnungsbeamten im In- und Ausland jedoch unbekannt. Ihr alter Führerschein kann daher zu Missverständnissen führen – etwa wenn Sie verdächtigt werden, ohne Fahrerlaubnis zu fahren. Es lohnt sich daher, vor einer EU-Auslandsreise Ihren DDR-Führerschein umschreiben zu lassen und einen internationalen Führerschein zu erwerben.
Müssen Sie Ihren DDR-Führerschein umtauschen?
Aktuell besteht beim DDR-Führerschein grundsätzlich keine Umtauschpflicht. Der alte „Lappen“ ist noch eine Weile gültig. Allerdings wurde die allgemeine Gültigkeit der Führerscheindokumente in Deutschland 2013 auf maximal 15 Jahre begrenzt.
Diese Maßnahme soll dem Führerscheintourismus entgegen wirken. Zudem wird auf diese Weise gewährleistet, dass sich nach und nach alle Bürger den Standards anpassen und Inhaber eines einheitlichen EU-Führerscheins werden.
Für ältere Führerscheine gilt allerdings noch ein gewisser „Bestandsschutz“: Sie müssen Ihre DDR-Fahrerlaubnis erst bis zum 19. Januar 2033 umtauschen und durch einen EU-Führerschein ersetzen lassen.
Da bis zu diesem Stichtag nicht nur DDR-Führerscheine, sondern alle Führerscheine, die vor dem 19. Januar 2013 ausgestellt wurden, umgetauscht werden müssen, gibt es gesonderte Umtauschfristen. Diese sollen verhindern, dass Millionen von Führerscheinen zur gleichen Zeit umgetauscht werden, was die Behörden hoffnungslos überfordern würde.
Für Papierführerscheine – und damit auch den DDR-Führerschein – gelten folgende Stichtage für den Umtausch:
| Geburtsjahr | Umtauschfrist |
|---|---|
| vor 1953 | 19.01.2033 |
| 1953 - 1958 | 19.01.2022 |
| 1959 - 1964 | 19.01.2023 |
| 1965 - 1970 | 19.01.2024 |
| ab 1971 | 19.01.2025 |
Es ist meist problemlos möglich, den alten DDR-Führerschein als Andenken zu behalten. Nachdem die Führerscheinstelle ihn als eindeutig ungültig markiert hat (durch Lochen, Stempeln, indem die Ecke abgeschnitten wird usw.), können Sie den Lappen wieder mitnehmen.
Tabelle: Aktuelle Entsprechungen der Führerscheinklassen der DDR
Auch, wenn Sie keinen Umtausch von Ihrem DDR-Führerschein vornehmen möchten, sollten Sie genau wissen, welchen aktuellen Klassen Ihre Fahrerlaubnis entspricht. Daraus können Sie nämlich ableiten, welche Fahrzeuge Sie führen dürfen, ohne eine Strafe zu riskieren.
Je nachdem, wann Ihr Führerschein in der DDR ausgestellt wurde, gelten andere Bestimmungen. Achten Sie besonders auf die Schlüsselnummern, welche bei den aktuellen Entsprechungen Ihrer Fahrerlaubnis vermerkt sind. Diese können die Befugnisse des Führerscheininhabers nämlich zum einen erweitern, zum anderen aber auch drastisch beschneiden.
So entspricht ein DDR-Führerschein der Klasse B beispielsweise unter anderem der aktuellen Klasse A. Diese gilt normalerweise für Motorräder unbeschränkter Leistung. Bei einer DDR-Fahrerlaubnis greifen jedoch zusätzlich die Schlüsselnummern 79.03 und 79.04. Diese begrenzen die A-Führerscheinklasse auf dreirädrige Fahrzeuge.
Was erlaubt Ihnen Ihr Führerschein aus der DDR? Die Klassen und aktuellen Entsprechungen haben wir in folgender Tabelle zusammengefasst:
Der Führerschein wurde vor dem dem 1.04.1957 ausgestellt:
| DDR-Fahrerlaubnis | Aktuelle Entsprechungen | Schlüsselzahlen |
|---|---|---|
| 1 | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| 2 | AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L, T | BE 79.06 C 172 |
| 3 | AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L T auf Antrag | BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L≤ 3) L 174, 175 |
| 4 | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
Der Führerschein wurde vor dem 1.06.1982 ausgestellt:
| DDR-Fahrerlaubnis | Aktuelle Entsprechungen | Schlüsselzahlen |
|---|---|---|
| Langsamfahrende Fahrzeuge (vor dem 1.04.1980) | AM, A1, L | A1 79.05 L 174, 175 |
| Langsamfahrende Fahrzeuge (nach dem 1.04.1980) | AM, L | L 174, 175 |
| Kleinkrafträder (vor dem 1.04.1980) | AM, A1, L | A1 79.05 L 174, 175 |
| Kleinkrafträder (nach dem 1.04.1980) | AM, L | L 174, 175 |
| 1 (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| 1 (nach dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, L | L 174, 175 |
| 2 (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| 2 (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, L | A1 79.05 A 79.03, 79.04 L 174, 175 |
| 2 (nach dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, L | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 L 174, 175 |
| 3 (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| 3 (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, L | A1 79.05 L 174, 175 |
| 3 (nach dem 1.04.1980) | AM, L | L 174, 175 |
| 4 (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E > 12 000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| 4 (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.05 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E > 12 000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| 4 (nach dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E > 12 000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| 5 (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L, T | BE 79.06 C 172 |
| 5 (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L, T | A1 79.05 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C 172 |
| 5 (nach dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L, T | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C 172 |
Der Führerschein wurde vor dem 3.10.1990 ausgestellt:
| DDR-Fahrerlaubnis | Aktuelle Entsprechungen | Schlüsselzahlen |
|---|---|---|
| A (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| A (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.01.1989) | AM, A1, A2, A, L | L 174, 175 |
| A (nach dem 1.01.1989) | AM, A1, A2, A, L | L 174 |
| B beschränkt (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| B beschränkt (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, L | A 79.03, 79.04 L 174, 175, 79.05 |
| B beschränkt (nach dem 1.01.1989) | Am, A1, A, B, L | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 L 174 |
| B (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.05 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174 |
| B (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.05 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| B (zwischen dem 1.04.1980 und dem 1.01.1989) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| B (nach dem 1.01.1989) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174 |
| C (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L T auf Antrag | BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| C (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L T auf Antrag | A1 79.05 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 172 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) |
| C (nach dem 1.04.1980) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L T auf Antrag | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 172 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) |
| D | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, L T | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 B! 79.06 L 174 |
| BE (vor dem 1.01.1989) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174, 175 |
| BE (nach dem 1.01.1989) | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C1 171 CE 79 (C1E>12.000 kg, L ≤ 3) L 174 |
| CE | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L, T | A1 79.03, 79.04 A 79.03, 79.04 BE 79.06 C 172 |
| DE | AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, L, T | A1 79.04, 79.05 A 79.03, 79.04 BE 79.06 |
| M (vor dem 1.12.1954) | AM, A1, A2, A, B, L | L 174, 175 |
| M (zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980) | AM, A1, L | A1 79.05 L 174, 175 |
| M (zwischen dem 1.04.1980 und dem 1.01.1989) | AM, L | L 174, 175 |
| M (nach dem 1.01.1989) | AM, L | L 174 |
| T (vor dem 1.04.1980) | AM, L | L 174, 175 |
| T (zwischen dem 1.04.1980 und dem 1.01.1989) | L | L 174, 175 |
| T (nach dem 1.01.1989) | L | L 174 |
Über den Autor
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Habe 1969 Klasse 1 und 1973 Klasse 5 gemacht .Was kann ich jetzt fahren . Habe die Originale Fahrerlaubnis von damals noch.
DDR Fahrerlaubnis von 1963
Sehr informativ Seite
Weiß jetzt alles – vielen Dank
Hallo und schöne grüsse aus dem Burgenlandkreis .
Ich habe einige Fragen zu dem Leidlichen Umtauschthema Rosa DDR Führerschein . Ich bin aus der Zeit der DDR noch im Besitz des Rosanen DDR Führerscheines und bei mir sind A;B;C;E;M;T eingetragen und gestempelt nur D ist Entstempelt ausstellungsdatum ist 26.6.1985 ..
So jetzt eigentlich die Fragen . Bis wann muss ich den wirklich umtauschen wenn ich nur in der EU Rum fahre ( da wäre ja der Bestandsschutz bis 2033 wenn ich das richtig gelesen habe )) oder bin ich da auf dem Holzweg ???.
UND die zweite und eigentlich die wichtigere Frage ist , was mus ich tun um in Russland mit nem Pkw fahren zu dürfen ???
Und was Passiert mit meinem Rosa Führerschein wenn ich möglicherweise diesen umschreiben lassen muss da ich noch einen Oldtimer habe der über 7,5 Tonnen wiegt und sowie ich gelesen habe und es hoffentlich auch verstanden habe wäre ja bei der umschreibung mein Grosser LKW führerschein futsch da ich ja schon über 55 bin .
Oder kann ich den weiterhin benutzen und zu den Oldtimertreffen damit fahren (hier in Deutschland) ..
Es ist alles sehr undurchsichtig ..zumindest für mich
Bitte helft mir bei meinen Fragen da mich das alles ziemlich verwirrt .
Danke vorab Gruss Hans
Hallo ich hab alle klasse ohne A. Was muss machen für A nur praktisch oder alles.Danke
Hallo Pachemski,
Informationen zum A-Führerschein erhalten Sie hier: https://staging.bussgeldkatalog.org/fuehrerscheinklassen/a-fuehrerschein/
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo.
Letztens übergab mir meine Mutter eine Jahrzehnte lang gesuchte VK30 (Karteikarte aus der DDR) von 1988 mit bestandener Theorieprüfung für Moped (50ccm) und auch Motorrad ,sowie noch die dazu bestandene praktische Prüfung (Moped 50ccm).
Also 3.Eintragungen.
Nun meine Fragen:
Ist es tatsächlich richtig u. möglich,da diese VK30 bzw.dessen Eintragungen angeblich noch Bestandsschutz haben sollen,und die bestandene Theorieprüfung für beide Zweiradklassen galt,das ich meine praktische Motorradprüfung heute noch nachholen kann?
Ich würde mir gerne einen Motorroller mit 125 ccm kaufen. Nun meine Frage, ich habe 1979 in der DDR meinen Mopedschein gemacht. Darf ich mit meinem Führerschein damit diesen Motorroller fahren.
Ich habe meinen Mopedschein 1979 in der DDR gemacht. Kann ich damit ein Roller mit 125 ccm fahren?
Hallo! Mein Führerschein wurde am 03.1991 für Klasse B ausgestellt. Die Klassen M und T habe ich 1983 gemacht was kann ich mit dieser Einstufung alles fahren? Vielen Dank und freundliche Grüsse Thomas G.
Hallo aus Österreich,
vielen Dank für den guten Artikel. Ich bin vor gut 20 Jahren nach Österreich gezogen und musste einen österreichischen Führerschein beantragen. Damals wurden mir nur jene Klassen anerkannt, die ich nachweislich ein Jahr in Österreich gefahren bin. Da mir mein guter alter DDR Führerschein nie abgenommen wurde und dieser auch nicht für ungültig erklärt wurde, hier meine Fragen: Kann ich den EU Führerschein mit meinem alten DDR Führerschein beantragen? Wenn ja wo kann ich dies erledigen. Vielen Dank
Ich bin Jahrgang 1959 und habe, da ich 1985 die Klasse D gemacht habe auch von diesen Zeitpunkt meinen letzten DDR-Führerschein, ausgestellt im Volkspolizei-Kreisamt, wo ja alle DDR-Führerscheine ausgestellt wurden. Die Fahrerlaubnis habe ich schon seit 1976 (Moped). Im derzeitigen DDR-Führerschein (Schlaglochfrei) habe ich alle Klassen ( A,B,C,D,E,M,T), welche Klassen werde ich ohne Gesundheitsprüfung im neuen EU-Führerschein Problemlos übernehmen können, Da ich nur noch, wenn es hoch kommt, im meinen Leben vielleicht noch einen 7,5 Tonner fahren möchte.
hallo aus sachsen
mein erster “ grauer lappen “ wurde 1972 für moped ausgestellt, dieser wurde 1986 durch den „rosa lappen“ ersetzt.
bis zu diesem zeitpunkt wurden weitere führerscheinklassen erworben, so das im genannten „rosa lappen“,
die klassen A;B;C;E;M und T eingetragen sind. durch mehrmalige hochwasser in unserem haus sind die nachweise verlorengegangen.
bekomme ich nur durch vorlage des „rosa lappens“ einen neuen führerschein und welche klassen wären das dann?
da ich die konkreten erwerbsdaten nicht nachweisen kann, ist eine zuordnung aus der tabelle kaum möglich.
c.mücke
Hallo christoph,
bitte wenden Sie sich direkt an Ihre Führerscheinbehörde.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich besitze seit dem 15.06.1989 einen DDR Führerschein Klasse B und M gestempelt. Am 10.11.2004 habe ich einen neuen Führerschein beantragt. Damit habe ich die Klassen B, C1, BE,C1E,CE,M,L erhalten. Wissen Sie ob die Klasse A1 tatsächlich vergessen wurde oder bin ich dazu nicht berechtigt?
Vielen Dank!
Hallo Bernd,
laut den Entsprechungen müssten Sie die Klasse A1 besitzen. Wenden Sie sich am besten nochmal an die zuständige Stelle.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Hallo aus Thüringen
Habe einen Führerschein der DDR mit den Klassen A,B und M. Erstellt am 27.07.1990.
Meine Frage,was darf ich alles mit der Klasse B fahren?
Danke schonmal im voraus und LG
Hallo Marcel,
die entsprechenden Informationen können Sie der oben stehenden Tabelle entnehmen („Der Führerschein wurde vor dem 3.10.1990 ausgestellt“). Beachten Sie dabei die Schlüsselzahlen, diese können einzelne Klassen einschränken.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Ich besitze seit 1967 den Führerschein habe diesen in der DDR gemacht Klasse 4.
Darf ich einen Kleintransporter über 3500 kg fahren.
MfG Doris
Hallo Doris L.,
für KFz über 3.500 Kilogramm wird min. der C1-Führerschein benötigt. Ob Sie diesen besitzen, können Sie den obigen Tabellen entnehmen.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org
Ich besitze seit dem 29.10.1992 bis dato einen Autoführerschein der Klasse 3 sowie die Klassen 4 und 5. Unter „weitere amtliche Eintragungen“ steht: Der Inhaber besitzt die Fahrerlaubnis Klasse 4 seit 23.11.1989, welche ich in der DDR erworben habe, welche dort, glaube ich, der Klasse M entsprach. Jetzt meine Frage, könnte ich den Führerschein heute in A1 umschreiben lassen oder bekäme ich nur AM?
Vielen Dank!
Hallo Ringo,
unseres Kenntnisstandes nach sollte nur die Klasse AM umfasst sein. Nähere Informationen erhalten Sie bei der zuständigen Führerscheinstelle.
Die Redaktion von bussgeldkatalog.org